「今日报道」海南非法石油销售如此猖獗，以至于监管“治标不治本”。

小编调查发现，海南非法销售非标油、燃料油、走私油等现象相当突出，对周边渔港安全和港口环境构成较大威胁，扰乱正常市场秩序。经过一番排查和整改，仍然是“治标不治本”，各监管部门未能有效衔接，相互推诿。行业官员成立专项工作组，破解“九龙治水”局面，联合各部门开展监管执法，封堵非法炼油混油场所、非法汽柴油销售点、流动加油等行为。建议对其进行清理和纠正。监管卡车和海上加油船以及精炼石油产品。

“黑油”猖獗，非法石油销售影响市场

小编调查发现，目前海南市场上，各类无证个体经营者销售的非标油、重油、走私油仍在海运、陆运市场肆意销售，严重侵犯消费者的权利和权利。扰乱正常市场秩序。

2017年初，海南省商务部发布《关于实施硫含量10ppm及以下普通柴油产品替代的通知》，要求海洋石油市场自2018年1月1日起省级司法管辖区禁止销售硫含量超过10ppm的常规柴油，因为它提供全部硫含量。

小编近日在海南文昌清澜港、琼海潭门港、陵水新春港、三亚等港口进行调查发现，随着休渔季节的到来，各种不标准油品和走私油品猖獗，随着时间的推移，人们面临着危险。冒着黑烟的私人油轮与渔船进行交易或者油轮直接装进车辆。这很容易造成漏油，对周围鱼缸和港口环境的安全造成较大威胁。

目前，海南省部分地区非法改装油罐、加油机、流动加油车等不规范经营活动增多，非标油、调和油、走私油等行为活跃，安全保障题严重。很高。质量风险。目前黑油斑主要有两类一类主要是移动加油船和加油车。非法流动油罐车、货车，主要分布在各港口、码头、货场停车场，为渔船、货船、工程船、集装箱卡车等提供加油服务。二是有非法加油站、汽车修理场、和货场。停车场位于高速公路沿线，直接为车辆提供燃料。这些黑油点均不具备合法的经营资质和手续。

据消息人士透露，这些黑油点可以通过多种渠道购买。据不完全统计，海南有非法油品销售点70多个，月销量4000余吨，流动加油车100多辆，月销量3000余吨。

多位市场人士表示，黑油点频发的主要原因之一是执法部门对石油市场监管不力，导致石油资源供应路线多元化，存在大量黑油事件。不规则个人和个人的数量。因为。私人经纪人的船舶加油影响了市场。

质量无忧，劣质油破坏生态系统

非法经营石油产品存在诸多风险隐患。由于准入门槛低，海洋市场充斥着各种油轮和无照捕捞作业，高污染易燃易爆燃油、非标油、混合油并存，严重阻碍了定期加油。市场。

据调查，海南省海运市场成品油年需求量约为25万吨，目前全省78家大型海外经销商中，仅有7家持证齐全，其余经销商均无证经营。非法作业油轮设备陈旧，船上设备简陋、损坏，安全措施不足，作业所需应急物资缺乏，发生安全事故时难以获得救助，数量多所售油品质量控制不严格，大多是易使用的，易燃易爆的非标油品、重油、混合油等容易对海洋造成严重污染。许多船舶在没有许可证的情况下运营，逃税现象很常见。

中国石化销售有限公司海南石油分公司经营管理部负责人翁小龙表示，陆上成品油违法经营中主要违法销售现象有以下几个。一些社会单位无证经营。一些生产企业通过销售不合格油品、开具违规发等方式损害消费者利益，将没有成品油销售资质的燃料油大量销售到海南陆地市场，以增加利润。违反《海南省人民政府关于公布推广使用国V标准车用柴油、汽油总体方案的通知》规定，非国V标准油品不得开具燃油发用过的。降落在陆地上。

今年6月23日，海南省生态环境保护厅、海南省商务厅联合印发《海南省提前推广国六标准车用汽柴油工作方案草案》征求意见。这意味着海南节油产品即将进入“国六”阶段。根据《方案》前期工作目标，自2018年9月1日起，海南省行政区域内供应、销售的汽油必须符合“车用汽油”国六标准和年蒸气压限值。不得超过60,000Par，供应和销售的柴油必须符合“车用柴油”国六标准，停止供应和销售低于国六标准的车辆汽油和柴油，并必须“直接交付车用柴油”意识到了。通用柴油、内河和近海船用燃料油“三油合一”。

但当前市场上劣质石油产品的重复销售，极大阻碍了海南省清洁能源推广和全省生态环境建设，也对自由市场建设产生了负面影响。海南省贸易区口岸。

“九龙水资源管制”联合监督杜绝推诿

“看起来每个人都在管理它，但实际上，没有人在管理它。”对企业日常检查中发现违规行为的，将及时向主管部门举报。然而，遵循这个过程收效甚微，而且常常导致相互指责。

此前，有关部门已多次进行调查和整改。今年1月，海口海关、海警查获4艘走私油轮和2500吨走私石油产品，3月，文昌清澜边防派出所带队现场扣押一艘走私油轮“临高油轮”。查获约43,300吨石油产品。

2月，陵水县商务局会同有关部门和单位，对新村港成品油非法经营行为开展专项整治工作。联合检查组对停泊在港口的4艘加油船的违规情况进行了全面检查。检查发现，四艘船舶均许可证不齐全，存在重大安全隐患，且均在许可区域外作业。

中石油海南销售有限公司相关负责人表示，“由于非标油、走私油等现象，我们也遇到了很大困难，希望纠正市场。”

但经过一番排查整改，小编发现“治标不治本”，市场上仍然存在大量非标油和走私油交易。相关企业负责人表示，海南炼油市场实际上并未封闭运行，政府部门相互推诿，没有形成合力和有效的监管机制，存在明显的困境。《九龙治水》。比如商务部只管理成品油市场，商务部只管理认证企业，渔业部只管理认证渔船，公安部只管理安全方面，所以没有有效衔接它们之间。

“我们发现了非法销售行为，立即向有关部门举报。但当执法人员赶到时，这些非法销售船只和车辆已经消失得无影无踪。”海南一家石油服务公司告诉小编“这是显而易见的事实，有人举报了好几起类似事件，这表明一些监管机构可能与这些非法石油销售商勾结。”他说。

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此时，应对果树进行修剪。